In ultima vreme auzi tot mai des despre accidente aviatice, pasageri recalcitranti care isi varsa „naduful” pe stewardese sau probleme medicale de care atat pilotii cat si insotitorii de bord se lovesc frecvent. Asadar, pe buzele tuturor apare o intrebare: Merita jobul de stewardesa…sau a devenit prea riscanta aceasta meserie?

Putem dezbate zile in sir pe tema aceasta, fiindca depinde, bineinteles, de fiecare persoana in parte si de sacrificiile pe care le poate face fiecare pentru implinirea visului de a zbura. Deci, ce riscuri te „pasc” atunci cand zbori ca stewardesa?

1. Accidente aviatice

Ultimul accident aviatic care a implicat un avion al companiei GermanWings a ridicat multe semne de intrebare vizavi de siguranta zborului. De cele mai multe ori ne temem de accidente aviatice produse de vreme, teroristi sau probleme tehnice ale aeronavei insa ultima oara a fost vorba de problemele psihologice ale unui pilot. Accidentele aviatice se intampla des insa asta nu face zborul cu avionul mai putin sigur. Din fiecare accident aviatic companiile au invatat ceva si au aplicat o serie de reguli ca astfel de probleme sa nu mai apara niciodata. In continuare, avionul este cel mai sigur mijloc de transport si zilnic mii de avioane traverseaza lumea dintr-un colt in altul.

2. Zboruri in zone de razboi

Acum aproape o luna auzeam de un avion Flydubai in care s-a tras, in timp ce era plin de pasageri pe un aeroport. Din fericire, nimeni nu a fost ranit, ci doar avionul a fost serios avariat. Companiile aeriene zboara frecvent in zone de razboi, in tari si orase in care exista conflicte si revolutii. E periculos sa ajungi in acele locuri, intr-adevar, insa in momentul in care orice incident cat de mic apare in acel loc, companiile anuleaza zborurile spre acea destinatie. Nimeni nu risca siguranta echipajului si a pasagerilor. 

3. Boli si probleme medicale

Astazi zbori in China unde te poti imbolnavi de gripa aviara, maine in Uganda de unde poti lua Malarie si poimaine in Mali, de unde te poti infecta cu Ebola. E adevarat, cand traversezi globul, riscurile sa te imbolnavesti de o boala rara, cresc. Totusi, stewardesele sunt vaccinate serios pentru majoritatea bolilor pentru care exista vaccin sau tratament. Riscurile la care te expui sunt stiute de fiecare insotitor de bord si fiecare dintre noi este instruit cum sa faca sa isi poarte de grija. Mai multe detalii despre vaccinurile pe care le face o stewardesa poti gasi aici: https://www.cumajungistewardesa.ro/ce-vaccinuri-face-o-stewardesa-din-orient/

In afara de bolile pe care le poti contacta in calatoriile pe care le faci sau pur si simplu le poti lua de la sutele de pasageri din avion, cand zbori mii de ore, asa cum zboara o stewardesa, te expui si unor altfel de riscuri medicale.  Insotitorii de bord nu mai pot dona organe in anumite tari, dupa 3 ani de zbor.  In Statele Unite, stewarzii nu mai sunt acceptati sa depuna marturie intr-un proces, dupa 5 ani de zbor. Stewardesele si pilotii sunt expusi radiatiilor si se pot imbolnavi la un moment dat in viata de cancer iar atunci cand zbori mult, imbatranesti prematur. Ce sa mai…e clar ca zborul dauneaza corpului uman si cu cat zborul e mai lung, cu atat corpul tau are mai mult de suferit. Insa, si statul pe scaun, zi de zi, la birou, cu ochii in calculator, dauneaza. Mai multe detalii despre bolile si riscurile medicale la care se expune o stewardesa, poti citi aici: https://www.cumajungistewardesa.ro/mituri-si-adevaruri-ale-vietii-de-stewardesa/

4. Accidente de munca

Accidentele de munca sunt frecvente in orice job. Atunci cand zbori, bineinteles, esti ceva mai expus problemelor fizice si fie te poti imbolnavi de hernie de disc sau coloana (din cauza bagajelor grele), tromboza, poti sa te lovesti in timpul unei reprize de turbulente, poti sa iti perforezi timpanul daca zbori racita, etc. Lista completa de accidente de munca o gasesti aici: https://www.cumajungistewardesa.ro/cele-mai-frecvente-accidente-ale-stewardeselor/.

Plusuri si minusuri in toate meseriile

In incheiere, pot sa adaug ca niciun job nu e perfect. Da, meseria de stewardesa presupune niste riscuri la care te expui, zi de zi. Insa trebuie sa fii constient de asta atunci cand alegi sa zbori. In plus, cand zbori ca stewardesa, de cele mai multe ori, beneficiile sunt mult mai mari si cantaresc mai greu in balanta. Asa ca, alegi sa zbori, pentru ca indiferent de riscurile si problemele la care te expui, iubirea de zbor, calatoriile si salariul maricel sunt mai importante decat orice altceva.

Zboruri line!

The post Este riscant sa fii stewardesa?! first appeared on Cum ajungi stewardesa.

Cand citesti anunturile de angajare pentru jobul de stewardesa, companiile spun destul de putine detalii despre profilul angajatului pe care il cauta. De cele mai multe ori e vorba de o persoana sociabila, comunicativa, punctuala si…rabdatoare. De ce rabdatoare? Ei bine, nu se refera la faptul ca trebuie sa ai rabdare in cazul unor intarzieri ale avioanelor, ci se refera la rabdarea cu oamenii.

Zi de zi intalnesti cateva sute de oameni pe zboruri. Care de care mai diferiti si cu tipologii diferite. Care de care mai ciudati sau cu probleme pe care nu are nici sens sa incerci sa le intelegi. Si, desi de cele mai multe ori pasagerii nu creeaza probleme mari, exista si multe cazuri in care rabdarea iti ajunge la limita si iti da peste cap zborul si intreaga zi.

Iata, mai jos, cateva tipologii de pasageri care reusesc mereu sa scoata din sarite o stewardesa, oricat ar fi ea de rabdatoare.

• Atitudinea pasagerilor

De cele mai multe ori, pasagerii inteleg rolul stewardeselor. Sunt acolo pentru siguranta si confort. Exact in aceasta ordine, asa cum spune si anuntul de la imbarcare. Totusi, pe fiecare zbor exista cate un pasager care considera ca, daca a platit un bilet de avion, i se cuvine totul iar serviciile trebuie sa fie de cel putin 7 stele. Si-atunci incep plangerile si nemultumirile vizavi de scaunul prea mic, spatiul de la picioare, masuta care se misca, cafeaua prea rece, de ce avem 4 minute de intarziere, etc. La aceasta tipologie, mai includem si pasagerii care stiu totul despre orice subiect. Si mai ales despre aviatie; despre accidentele aviatice, despre orarul stewardeselor si al pilotilor, despre orele de zbor, probleme tehnice si medicale, etc. E bine sa incerci sa ii eviti si sa nu ii contrazici niciodata. Asta daca vrei sa nu iti pierzi rabdarea dupa primele 5 minute.

•  Copiii altora

Imi plac copiii. Copiii ascultatori, care sunt educati si care asculta de mama si de tata. In avion insa, tot ce e mai rau intr-un copil, iese la suprafata. Fug ca bezmeticii de la un capat la altul al avionului, arunca cu mancare, se ascund peste tot si deranjeaza multi alti pasageri. Vina nu apartine copiilor, care, de la prea multa energie, tipa, urla, plang, se impiedica, se ascund, fac intrecere pe culoar, printre pasageri, in timp ce noi incercam sa fim dragute si de ajutor pentru restul de 400 de pasageri din avion. Parintii iresponsabili sunt speciali pur si simplu. Isi lasa odraslele in avion, de parca ar fi pe un teren de joaca, sub supravegherea stewardeselor. Ba mai mult, cand vin plangand sau loviti inapoi la scaun, a cui credeti ca este vina?! A insotitorului de zbor, care nu a acordat suficienta atentie “ingerasului”.

• “Gentlemanii”

E adevarat ca stewardesele se afla in avion pentru confortul si siguranta pasagerului. Tot repetam acest lucru, inca de la imbarcare. Dar, nu exista zbor sa nu vina macar un barbat, de varsta medie, fara probleme medicale, dar cu un tupeu fantastic. Iti inmaneaza mandru valiza lui de 15 kg si te indeamna sa o pui in compartimentul de deasupra. Si cand vede ca nu o faci, incepe si face si scandal si spune ca esti nepoliticoasa si nu ii oferi ajutor. Cum sa nu respecti astfel de barbati, saritori si pregatiti oricand sa fie de ajutor unei femei?

• Toaletele din avion

In principiu, exista o regula generala in aviatie. In timpul zborului, stewardesa verifica toaletele la fiecare 30 de minute, sa nu fie fum/foc/probleme care pot pune in pericol siguranta zborului. Dar, de cele mai multe ori, insotitoarele de zbor au parte de surprize … mai putin placute. Care nu pun in pericol siguranta avionului, dar te ajuta sa orbesti repede si sigur! Deschizi usa toaletei sa verifici daca e vreo problema, dai peste un cuplu iubaret in baie (inca se intampla frecvent, si nu doar in filme). Treci pe langa toaleta, usa semi-deschisa, observi posteriorul pasagerului in toata splendoarea, in timp ce scapa de cele 3 pahare de vin si 4 cutii de bere. Sau, deschizi usa toaletei sa verifici, si constati ca butonul de tras apa la toaleta este un mister total pentru majoritatea pasagerilor. Nu e minunat sa fii stewardesa?!

• Iubitorul de Callbell-uri

Pentru cei care nu stiu aceste detalii, le voi repeta. O stewardesa este responsabila in avion pentru siguranta si confortul a 50 de persoane. Asa zice legea. Siguranta. Si confort. Dar, daca 10 dintre ei apasa de butonul de deasupra, si cer la fiecare 3 minute un pahar de vin, apoi o bere, apoi vor sa incerce si noul gin pe care il avem la bord, apoi li se face foame subit, avem o problema. Ba mai mult, la 3 minute dupa, i se face sete si pasagerului de langa, ca doar a poftit si el un pic la cutia de cola servita colegului de scaun. Indicat ar fi ca pasagerul sa se ridice frumusel din scaunul si-asa nu prea comod, ca doar e meschin si nu isi poate intinde picioarele, sa se dezmorteasca si sa vina pana in spate sa ceara un pahar cu apa.

• Clientul de tip fast-food

Pasagerii sunt foarte draguti si respectuosi la bord. Majoritatea dintre ei, bineinteles. Realizeaza in mare parte a timpului, mai exact imediat dupa ce s-a inchis usa avionului, ca sunt intr-un tub lung, la 11 mii de metri altitudine si ca depind in mare parte de noi, stewardesele. Domnisoarele acelea zambitoare si dragute, care fac urat in cazul in care le calci pe nervi. Si uite un nou stil de a calca pe nervi o stewardesa. Vorbim aici despre acele personaje care se cred la restaurant. Le prezinti meniul din avion, iar ei se uita la tine ca si cum ai vorbi o limba straina (nu ne luam aici de cei care chiar nu inteleg limba pe care o vorbesti), si iti spun ca ei vor farfalle cu somon si parmezan. Si tiramisu. Le explici din nou care sunt optiunile din meniu (de obicei chicken or beef, ham or cheese). Si tot degeaba. Si-ar dori acum o salata vegetariana sau fructe de mare si un happy meal pentru cel mic. Si nu glumesc. Chiar am intalnit astfel de familii, care nu inteleg de ce nu avem Happy Meal in avion.

• Intarzierile

Ca orice om, si stewardesele au o viata in afara avionului si a zborului propriu-zis. Au familie, programari, promisiuni facute, etc. Asa ca atunci cand apar intarzieri, chiar nu ne face placere sa stam in avion, sa asteptam. La fel ca si pasagerilor. Chiar daca suntem platite pentru asta, ne place sa fim punctuale, doar asta inseamna aviatia. In plus, noi suntem in avion cu cel putin o ora inainte de imbarcare si cu inca vreo doua inainte in aeroport . Zborul nostru dureaza mai mult decat al pasagerilor asa ca atunci cand exista intarzieri, si noi suntem in aceeasi situatie si ne-am dori sa nu se tipe la noi, pentru ca nu noi suntem vinovate de intarziere.

• “Violatorii” de spatiu intim

Invatam demult la scoala ca fiecare persoana are un spatiu intim. Ca e vorba de distanta pe care o pastrezi cand vorbesti cu altcineva, sau ca vorbim despre spatiul de lucru, intelegem cu totii cam despre ce e vorba. Exista insa, pe fiecare zbor, cel putin un pasager “prietenos” care incearca sa afle toate secretele avionului. Asa ca deschide fiecare compartiment din zona in care lucrezi, intreaba despre fiecare locsor, usita, spatiu liber sau ocupat. De ce e acolo, de cand, ce e inauntru si cu ce se ocupa. Cand termina cu asta, incepe sa te ia de mana, sa te atinga pe umar sau sa “traga” fizic de tine, ca sa fii atenta la tot ce are de comunicat. Va dati seama ce ar fi daca in fiecare zi 400 de pasageri ne-ar atinge pe umar ca sa ne intrebe unde e toaleta?

• Social media in avion

La inceputul fiecarui zbor, pasagerii sunt anuntati ca telefoanele mobile trebuie inchise. E o regula de cand lumea. Totusi, mai mereu se gasesc cativa pasageri „destepti” care au senzatia ca pacalesc sistemul si isi lasa telefonul deschis. Mai mult, unii chiar cer explicatii suplimentare. Puneti-va in locul unei stewardese. Stiu ca nimanui nu i se pare o mare chestie sa ii atragi atentia sa isi inchida telefonul si sa termine cu conversatiile pe facebook. Dar cand faci asta de cel putin 2 ori pe zi, pentru 300 de persoane, devine iritant. Si stresant.

• Pasagerii amuzati/amuzanti

Acesti pasageri au un loc special in inima fiecarei stewardese. Ce isi poate dori o femeie, mai mult decat sa treaca pe langa niste oameni si sa ii auda susotind si razand in spatele ei? Sau mai mult, chiar sa vorbeasca despre ea, dar intr-o limba total necunoscuta tie. E absolut perfect ca pe langa problemele de care te lovesti, zi de zi pe zbor, sa mai ai de-a face si cu acesti pasageri amuzanti.

In loc de final, va dau un sfat. Inainte de zbor aveti grija sa fiti odihnite si inarmati-va cu multa rabdare. Asta trebuie sa fie calitatea principala pe care trebuie sa o ai, ca sa fii stewardesa.

The post Tipuri de pasageri. Cum enervezi o stewardesa first appeared on Cum ajungi stewardesa.

Daca ai impresia ca viata de stewardesa este numai lapte si miere si tot ce presupune acest job este sa stai in hoteluri de lux si sa vizitezi lumea, ei bine, te inseli. Pe zboruri pot sa apara mult mai multe probleme decat iti imaginezi. Mai jos ai o lista a celor mai intalnite probleme de care te vei lovi, dupa ce incepi sa zbori.

Probleme medicale

Trainingul de obtinere a licentei de zbor include o saptamana de studiu a tehnicilor de prim-ajutor. Initial, mi s-a parut total neimportant acest curs, ca mai apoi sa realizez ca pe aproape fiecare zbor apare cate un pasager cu o problema medicala. Cele mai dese probleme sunt sangerarile nazale sau lesinul (din cauza presiunii si a lipsei de oxigen), insa apar des si infarcturi, tromboflebite, crize de epilepsie sau femei gravide carora li se rupe apa. Asa ca, asteapta-te ca pe zboruri sa te comporti si ca „asistenta medicala”.

Pasageri nemultumiti

Cand zbori in toate colturile lumii, te lovesti de oameni diferiti. Fiecare pasager are povestea lui, merge in luna de miere sau transporta sicriul parintelui, la cala. Tocmai pentru ca niciodata nu stii care le e povestea, nu trebuie sa pui la suflet jignirile sau cuvintele urate care ti se vor adresa. Pasagerii vor fi mereu nemultumiti,vor considera ca li se cuvine totul, insa cu precadere pe zborurile de India, Londra, China.

Colegi “diferiti”

Emirates Airline se lauda cu peste 100 de nationalitati care lucreaza pentru aceasta companie. Cand lucrezi cu oameni din atatea tari, te lovesti, automat, de culturi diferite. Asa ca, asteapta-te ca munca alaturi de o indianca, o kenyanca si un arab, sa nu fie usoara, asa cum te-ai astepta. Unii se sustrag de la munca, unii lucreaza incet, unii nu prind glumele, unii sunt ca tine. Insa, asteapta-te ca pe fiecare zbor sa ai si astfel de colegi, care sa iti faca viata grea.

Oboseala

Cand zbori la orice ora din zi si din noapte, vezi 4 continente intr-o luna si mananci doar cand iti aduci aminte, corpul tau are de suferit. Automat, apare ceea ce in aviatie se numeste “fatigue”. E vorba de o oboseala cronica, care nu iti da pace nici cand zbori, nici cand esti acasa. Te confrunti cu o mica deprimare, insomnii, pofta de mancare accentuata si imediat, toate aceste simptome iti dau viata peste cap si nu te lasa sa zbori. Nu ezita sa-ti iei cateva zile de concediu medical. Iti vei reveni!

Plangeri si nemultumiri

Spuneam mai sus ca exista mereu pasageri nemultumiti. Mai mult decat atat, unii se urca la bord direct cu gandul sa scrie o plangere sau sa obtina un upgrade. Asteapta-te, asadar, sa iti faca viata un calvar. Cand e un zbor lung, plangerile apar mai rar pentru ca reusesti, poate, sa discuti cu pasagerul nemultumit si sa iti ceri scuze (chiar daca nu ai facut nimic). Pe zborurile mai scurte, plangerile curg, pentru ca nu le-ai acordat suficienta atentie. Ai grija, la 3 astfel de rapoarte de la pasageri, risti sa fii concediat.

Probleme tehnice

In timpul celor 7 saptamani de training de obtinere a licentei de zbor, inveti despre toate situatiile de urgenta care pot sa apara la bord: decompresie, bomba, evacuare, amerizare, incendii, etc. Niciodata nu te gandesti ca te-ai putea lovi, chiar tu, de o astfel de problema. In timp ce unii stewarzi abia asteapta o urgenta pe zbor, ca sa se poata afirma, eu ma numar printre cei care se rugau sa nu aiba niciodata probleme tehnice pe durata calatoriei.  Dar, probleme cu motoarele, o pasare la motor, o defectiune la frane, sau la un cauciuc sunt dintre cele mai “lejere” probleme care pot sa apara. Asteapta-te insa ca la 4.000-5.000 de ore de zbor, sa te lovesti si de defectiuni mai serioase.

Copii neascultatori

Cand incepi Service-ul in avion (partea in care ii servesti pe pasageri cu mancare si bautura), tot ceea ce ai nevoie, sunt 4-5 copii agitati care sa se plimbe pe mijlocul culoarului si sa iti stea in cale. Ei bine, afla ca pe fiecare zbor vei intalni fie copii agitati care alearga si se lovesc de tine si de alti pasageri, fie copii care plang incontinuu si nu asculta de nimeni, fie, mai rau, parinti care nu acorda niciun fel de atentie micutilor. Oricare ar fi situatia, invata sa ii ignori si nu uita ca tu nu esti acolo ca sa faci educatie celor mici.

Foto header: Germanwings on Wikimedia Commons

The post Cele mai frecvente probleme de care te lovesti pe zboruri first appeared on Cum ajungi stewardesa.